Honda XL

Features / Completeness

Guard

• Immobiliser

Audio/video equipment

• USB port

Other features

• Several key sets

Show original text

General vehicle description

Motociklas Honda XL650 V Transalp.
Originali rida, atvežtas iš Italijos, nuo 2013 metų eksploatuojamas Lietuvoje.
2013 metais rida 36000km 2023 - 52500 Yra Itališka serviso knygutė ir Lietuviški regitros įrašai.
Komplektacijoje GIVI dėžė ir GIVI apsauginiai lankai.
Tiek dėžei tiek motociklui yra du raktų komplektai.
Variklis kuriasi tiek šaltas tiek šiltas be problemų.
Aš šį motociklą turiu ketverius metus.

Parduodu, nes mažai juo važinėju, nes užsiimu dviračių sportu, tad daugiau stovi, o ir gaila gero daikto, nes neturiu laiko, kada tinkamai pasirūpinti (padangos/tepalai/filtrai/kosmetika)

Motorcycle Honda XL650 V Transalp.
Original mileage, brought from Italy, operated in Lithuania since 2013.
2013 mileage 36000km 2023 - 52500 There is an Italian service book and Lithuanian registry entries.
Complete with GIVI box and GIVI safety hoops.
There are two sets of keys for both the box and the motorcycle.
The engine starts both cold and warm without problems.
I have had this motorcycle for four years.

I'm selling it because I don't ride it much, because I'm into cycling, so it's parked more, and it's a shame about a good thing, because I don't have time to properly take care of it (tires/oils/filters/cosmetics)

Damage/defect description (body, interior, other)

Įskeltas stiklas matosi nuotraukose - buvau uždėjęs neorginalų vairą, kuris plinai susukus vairą rėmėsi į stiklą, tad užteko iki pirmo griuvimo miške. Dabar uždėjau atgal originalų vairą, tai problema išspręsta.
Taip pat įskelti priekinio ir galinio ratų purvasargiai. (Galinis purvasargis sukniedytas ir plastmasė suvirinta)
Priekinės šakės amortizatorių apsauginės gumos paplyšusios, tai ir jas prie progos būtų verta pakeisti.
Per visą laiką kiek turiu motociklą (4 metai) netikrinau karbiuratorių ir nereguliavau vožtuvų tarpelių, tai nuojauta sako, kad vertėtų ir šį servisą atlikti, nors variklio darbu nusiskundimų neturiu.

Reikalauja:
-Abiejų naujų padangų (esamos - senos ir susidėvėjusios)
-Priekinių ir galinių stabdžių diskų.
-Tepalų, aušinimo skysčio keitimo.
-Filtrų keitimo

Iki pilno tvarkingumo pasikeisti įskeltą vėjo deflektorių ir priekinio rato purvasaugį susitvarkyti.

You can see the cracked glass in the photos - I had installed a non-original steering wheel, which rested on the glass when the steering wheel was fully turned, so it was enough until the first fall in the forest. Now I put the original steering wheel back on, that solved the problem.
The front and rear mudguards are also cracked. (The rear fender is riveted and the plastic is welded)
The protective rubbers of the shock absorbers of the front fork are torn, so it would be worth replacing them as well.
During the entire time that I have owned the motorcycle (4 years), I have not checked the carburetors and adjusted the valve clearances, so my gut tells me that this service should also be performed, although I have no complaints about the engine.

Demands:
-Both new tires (existing - old and worn)
-Front and rear brake discs.
- Oil, coolant change.
-Filter replacement

Change the cracked wind deflector and the front wheel mudguard to fix it up to full orderliness.

Maintenance, repair description

2019 metais pakeistos žvakės, žvaigždžių komplektas su grandine (nuo to karto nuvažiuota apie 8000km) ir peršpikiuoti abu ratai visiškai naujais stipinais ( iš wheelsandparts.se kainavę 173€)

In 2019, the spark plugs, sprocket set with chain were changed (about 8,000 km have been driven since then) and both wheels were re-spike with brand new spokes (costing €173 from wheelsandparts.se)