Mazda 3

Features / Completeness

Interior

• Climate control
• Tinted windows
• Multifunctional steering wheel
• Heated seats

Electronics

• Power mirrors
• Automatic headlights
• On-board computer
• Heated mirrors
• Keyless system
• Cruise control

Audio/video equipment

• CD player

Exterior

• Light alloy wheels
• "Xenon" headlights
• Fog lights
• Headlight washer system

Show original text

General vehicle description

Mazda 3 Sport Facelift.
Gamykliškai sport apdaila - spoileris, slenksčiai, grotelės. Kaip ir priklauso facelift modeliui - stačiakampiai priešrūkiniai žibintai, kitokie bamperiai. Automobilis su kogero visais tam laikmečiui ir modeliui įmanomais privalumais: beraktė (keyless) užrakto sistema (labai patogu atėjus iš parduotuvės su pilnomis rankomis prekių), 6 cd grotuvas su Bose garsiakalbiais, autopilotas, automatiniai valytuvai, xenon žibintai su apiplovimu, odinis multifunkcinis vairas, šildomos sėdynės, klimato kontrolė, 6 pavaros, įspūdingas skydelis atsirandantis užkūrus automobilį ir t.t.
Važiuoja ir benzinu ir dujomis, dujos tiesioginės Stag go fast. Automobilis važiuoja labai pigiai, jeigu neklystu, 100 km gaunasi šiek tiek pigiau negu su elektromobiliu. Į Varšuvą pirmyn atgal ir po vietą, suvažinėju už 55 eur. Automobilis iki šiol kas dieną aktyviai naudojamas. Pas mane virš trijų metų, išvežiojęs mane po nemažą dalį Europos, buvęs net Estijos Saarema saloje :)
Spalva ryškiai raudona neišblukusi, nuotraukose atrodo kažkokia oranžinė, pasirodo teks ir telefoną atsinaujinti.
Automobilio numeriai pritaikyti pagal modelį, paliekami naujam savininkui.

Mazda 3 Sport Facelift.
Factory sports trim - spoiler, sills, grille. As it belongs to the facelift model - rectangular fog lights, different bumpers. A car with all the possible advantages of a Koger for that era and model: keyless (keyless) locking system (very convenient when you come from the store with your hands full of goods), 6 CD player with Bose speakers, autopilot, automatic wipers, xenon lights with washing, leather multifunction steering wheel, heated seats, climate control, 6 gears, an impressive panel that appears after starting the car, etc.
Runs on gasoline and gas, direct gas Stag go fast. The car drives very cheaply, if I'm not mistaken, 100 km is slightly cheaper than with an electric car. To Warsaw back and forth and by seat, I get a ride for 55 eur. The car is still actively used every day. With me for over three years, having taken me around a considerable part of Europe, even being on the Estonian island of Saarema :)
The color is bright red and has not faded, in the photos it looks kind of orange, it turns out that the phone will have to be updated.
Car numbers are adapted to the model, left to the new owner.

Damage/defect description (body, interior, other)

2024.03.14 pabandyta su atsuktuvu patikrinti stakanų stiprumą, tai nuotraukoje matosi to rezultatai. Bet privalumas, kad tai padaryta pačių, o ne tech apžiūroje, ty, apžiūra dar nebandyta varyti, ir šio įrašo nėra.
Rūdys ant slenksčių, dugno, kažkiek ant galinių arkų (bet arkos turėtų apžiūrai netrukdyti).
Kartais nuo dujų užsidega check'as, bet kelis kartus daugiau pralėkus benzinu, pats ir užgęsta.
Šiomis dienomis pradėjau įtarti ir kažkokį subildėjimą priekiniame dešiniame rate, tikriausiai vėl laikas keisti stabilizatoriaus traukę (keičiamos kartą per metus, kai daug važiuoji).
Apibendrinus - šiuo metu reikia pridėti rankas prie kėbulo aplopymo - virinimo, gal dar kokią smulkmeną, ir bus galima toliau drąsiai lėkti su išskirtiniu patikimu automobiliu!
Katalizatorius panašu, kad yra vietoje, bet turiu įtarimą, kad kažkiek pasikimšęs.

On 14.03.2024, an attempt was made to check the strength of the glasses with a screwdriver, the results of this can be seen in the photo. But the advantage is that it was done by ourselves, and not during a tech inspection, that is, the inspection has not yet been tried to drive, and there is no record of this.
Rust on the sills, the bottom, a little on the rear arches (but the arches should not obstruct the view).
Sometimes the check lights up from gas, but after a few more gas runs, it goes out by itself.
These days I also started to suspect some kind of rusting in the front right wheel, it's probably time to change the stabilizer bar again (they are changed once a year when you drive a lot).
In summary - at this time, you need to add your hands to the bodywork - welding, maybe some other little thing, and you will be able to continue to drive boldly with an exceptionally reliable car!
The catalytic converter seems to be in place, but I suspect it is somewhat clogged.

Maintenance, repair description

2023 m
Nauji priekiniai amortizatoriai
Nauja priekinė kairės pusės šakė
Naujos galinės stabdžių kaladėlės
Naujos priekinės padangos Nankang (berods Taivanis, vis ne Kinija). Gale paliktos geros būklės Hankook
Nauji dujų purkštukai
Naujos žvakės
Naujos uždegimo ritės (babinos)
Nupirktos naujos galinės spyruoklės, dar nespėjau įdėti. Žodžiu viskas laiku tvarkyta, keista, gal ir ne viską surašiau kas daryta, prie automobilio bus galima išsamiau pakalbėti.. pavargau net rašyti, koks puikus šis automobilis! Tiesa, oro filtrai dedami tik champion, ar kiti žinomesnių gamintojų, nes su pigesniais jis nesutaria.

in 2023
New front shock absorbers
New left front fork
New rear brake pads
New front tires Nankang (Taiwan will not show, still not China). Hankook left in good condition at rear
New gas injectors
New candles
New ignition coils (babinos)
Bought new rear springs, haven't had time to install them yet. Literally, everything was handled on time, strangely, maybe I didn't write down everything that was done, it will be possible to talk about the car in more detail... I'm tired of even writing how great this car is! It is true that air filters are only installed by champion or other well-known manufacturers, because it does not agree with cheaper ones.